LEGGE REGIONALE 28 luglio 2004, n. 18
ASSESTAMENTO DEL BILANCIO DI PREVISIONE DELLA REGIONE EMILIA-ROMAGNA PER L'ESERCIZIO FINANZIARIO 2004 E DEL BILANCIO PLURIENNALE 2004-2006, A NORMA DELL'ARTICOLO 30 DELLA LEGGE REGIONALE 15 NOVEMBRE 2001, N. 40. PRIMO PROVVEDIMENTO GENERALE DI VARIAZIONE
BOLLETTINO UFFICIALE n. 104 del 28 luglio 2004
Art. 6
Mutui per il finanziamento degli interventi nel settore ferroviario. Attuazione dell'Accordo di programma ex articolo 15 del decreto legislativo n. 422 del 1997 

1. Per l'attuazione dell'Accordo di programma stipulato in data 18 dicembre 2002, ai sensi dell'articolo 15 del decreto legislativo n. 422 del 1997
(Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'articolo 4, comma 4, della L. 15 marzo 1997, n. 59
) tra il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e la Regione, per il finanziamento di interventi nel settore del trasporto ferroviario, la Regione, in deroga alle limitazioni previste dalle vigenti disposizioni di legge, è autorizzata a contrarre tre mutui con la Cassa Depositi e Prestiti S.p.A. di cui due con ammortamento quindicennale ed uno con ammortamento decennale per complessivi Euro 149.576.079,78 al tasso del 4,50% per i due mutui quindicennali e al tasso del 4,10% per il mutuo decennale.
(Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'articolo 4, comma 4, della L. 15 marzo 1997, n. 59
) tra il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e la Regione, per il finanziamento di interventi nel settore del trasporto ferroviario, la Regione, in deroga alle limitazioni previste dalle vigenti disposizioni di legge, è autorizzata a contrarre tre mutui con la Cassa Depositi e Prestiti S.p.A. di cui due con ammortamento quindicennale ed uno con ammortamento decennale per complessivi Euro 149.576.079,78 al tasso del 4,50% per i due mutui quindicennali e al tasso del 4,10% per il mutuo decennale.2. E' autorizzata a tal fine l'iscrizione degli stanziamenti necessari in appositi capitoli e nelle correlate unità previsionali di base degli stati di previsione dell'entrata e della spesa del bilancio di previsione per l'esercizio 2004.
3. Il pagamento delle annualità di ammortamento e di interessi dei mutui è garantito dalla Regione mediante l'utilizzazione degli stanziamenti all'uopo previsti al capitolo 88760 afferente alla U.P.B. 1.7.4.5.30501 (Quota capitale per l'ammortamento mutui - Risorse statali) e al capitolo 87760 afferente alla U.P.B. 1.7.4.2.30251 (Interessi passivi per l'ammortamento mutui - Risorse statali) del Bilancio di previsione per l'esercizio 2004 e per tutta la durata del mutuo. La Regione può dare in carico al proprio tesoriere il versamento a favore dell'istituto mutuante delle rate semestrali di ammortamento e di interesse dei mutui alle scadenze stabilite.
4. Gli oneri annuali relativi alle rate di ammortamento dei mutui di cui al presente articolo sono pari per i due mutui quindicennali rispettivamente ad Euro 2.121.604,94 e ad Euro 3.779.948,04, per il mutuo decennale ad Euro 10.533.589,93 a partire dall'esercizio finanziario di entrata in ammortamento e per tutta la durata degli stessi.
5. Gli oneri annuali faranno carico ai capitoli 87760 e 88760 all'uopo istituiti, distinti per quota interessi e per quota di rimborso del capitale sul Bilancio di previsione a decorrere dall'esercizio 2004 e saranno finanziati con limiti d'impegno statali a favore della Regione Emilia-Romagna, ai sensi del Decreto direttoriale del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti prot. 7578/2002.
6. Le spese per l'ammortamento dei mutui, sia per la parte di rimborso del capitale che per la quota interessi, rientrano fra le spese classificate obbligatorie ai sensi e per gli effetti dell'articolo 25 della legge regionale n. 40 del 2001.
7. Le risorse necessarie all'attuazione dell'Accordo di programma di cui al comma 1 saranno depositate presso un conto corrente infruttifero intestato al Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti con vincolo di destinazione a favore della Regione Emilia-Romagna.
